鈴鹿8耐のTOP4のレースラップタイムをグラフ化しました。
ここから色んな傾向を抽出できそうで、ワクワクしています。笑
とりあえず、パッと見てわかる傾向が、
・ヨシムラの燃費が良いこと
・やはりアベレージタイムはHRCが良いこと。
・ピット作業は、YARTとHRCが同じくらい速いこと。対して、ドゥカティは少々時間がかかっていたこと
・ドゥカティのラストスティントは、ラップタイムの落ちが激しい。シャーリン選手のダブルスティントはきつかったか?(体力的にかタイヤ的にかは判断が難しい)
後日、色んなデータまとめを抽出してみようと思います。しばらくお待ちくださいませ。
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